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Jake MillerWe took a chance on inverters-vfd.com for a critical VFD replacement on our assembly line. The product was not only a perfect match but also more affordable than our previous supplier. Its stability has eliminated our frequent tripping issues. An outstanding value and a reliable partner for industrial components. -
Sarah ChenThe technical team at inverters-vfd.com was invaluable. I described our application for a servo motor, and they recommended a model with superior dynamic response. Installation was seamless, and the precision has improved our cycle times. Expert guidance and a high-performance product! -
David "Big D" KowalskiOur order for multiple PLC units and HMIs was fulfilled accurately and shipped with astonishing speed. Since integrating them, our control system's communication is more robust. We're impressed by the logistics and the solid performance of these components. A hassle-free experience all around. -
Emily WhiteWe required a low-noise spindle motor for a sensitive testing environment. The unit we purchased operates whisper-quiet and maintains consistent torque. The quality exceeds some big-name brands we've used, at a fraction of the cost. Exceptional for specialized applications.
Estación de carga de automóviles ESS EV portátil
| Capacidad de la batería: | 200KWH |
|---|---|
| punto de carga ev: | Máximo 4 puntos con 2 dispensadores |
| Interfaz HMI: | 7 pulgadas de pantalla táctil, 5 LED, E-STOP |
Conducción de frecuencia variable de grúa con función antiagitación para un control preciso de la carga
| Función antiagitación: | Prevenir accidentes causados por oscilaciones significativas de la carga durante la aceleración o la |
|---|---|
| Curva de aceleración y desaceleración: | Línea recta, curva S |
| Frecuencia de potencia de entrada: | (50 Hz/60 Hz) ± 5% |
Dispositivo de tres fases de frecuencia variable para grúa 380V-480V
| Terminal de entrada analógica: | El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los combustibles renovables. |
|---|---|
| Modo de control: | V/F, OLVC (control del vector de bucle abierto), CLVC (control del vector de bucle cerrado) |
| Aumento del par: | 00,0% a 30,0% |
Motor de inducción de 3 fases con accionamiento de frecuencia variable para grúa Ac S aceleración de la curva de desaceleración
| Frecuencia de potencia de entrada: | (50 Hz/60 Hz) ± 5% |
|---|---|
| Curva V/F: | Tipo de línea recta, tipo de puntos múltiples |
| Curva de aceleración y desaceleración: | Línea recta, curva S |
Sistema de gabinete de accionamiento de frecuencia variable de 3 fases para grúa
| Pulsación del par: | ≤ ± 5%, en el modo de control vectorial |
|---|---|
| Tiempo de aceleración/desaceleración: | 0.0s ¥3200.0s; 0.0min ¥3200.0min |
| Torque de arranque: | Las emisiones de gases de efecto invernadero de los Estados miembros se determinarán en función de l |
Motor eléctrico con accionamiento de frecuencia variable IP20 V/F OLVC CLVC Control Protección contra el aflojamiento de la cuerda
| Calificación de protección: | Protección IP20 |
|---|---|
| Protección contra el aflojamiento de las cuerdas: | Según la detección de objetos pesados se menciona, acelerar lentamente y subir constantemente |
| Modo de control: | V/F, OLVC (control del vector de bucle abierto), CLVC (control del vector de bucle cerrado) |
HV610 Grúa VFD Conversor de frecuencia
| Válvula de entrada: | 380V ((-15%) 480V ((+10%) de tres fases |
|---|---|
| Frecuencia de salida: | 0 ¢ 600 Hz |
| Interfaz de comunicación: | Modbus RTU ((Configuración estándar);Profibus-DP、Profinet IO、CANopen、Modbus TCP/IP、Ethercat、EtherNet |
Inversor de frecuencia de vector de potencia VFD Dirección de frecuencia V / F Control 200-240V 1PH / 3PH Voltagem de entrada Baja vibración
| Frecuencia de entrada: | Se aplicarán los siguientes requisitos: |
|---|---|
| Vibración: | < 5,9 m/s2 (0,6 g) |
| Precisión de par: | ≤ 5% (OLVC) |


