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Estación de carga de energía EV de pie en el piso para el hogar con salida DC200-1000V ajustable y funciones de protección
| Función de protección: | Cortocircuito, sobre temperatura, sobre corriente, fugas, sobre y bajo voltaje, etc. |
|---|---|
| Rango de tensión de salida: | DC200-1000V ajustable de forma continua |
| Método de muestra: | Pantalla táctil de 7 pulgadas |
Ethernet 4G Estación de carga de vehículos eléctricos Instalación en el piso OCPP Red de energía eléctrica Nivel 2 3
| Ruido: | ≤ 65 dB |
|---|---|
| Válvula de entrada: | EL AC380V±20% |
| Método de instalación: | Instalación de piso |
Estación de recarga de vehículos eléctricos comerciales rápida con métodos de pago seguros Voltagem de salida ajustable
| Medio ambiente de uso: | Dentro o fuera |
|---|---|
| Rango de tensión de salida: | DC200-1000V ajustable de forma continua |
| Resistencia al aislamiento: | ≥20MΩ |
Estación de carga de automóviles ESS EV portátil
| Capacidad de la batería: | 200KWH |
|---|---|
| punto de carga ev: | Máximo 4 puntos con 2 dispensadores |
| Interfaz HMI: | 7 pulgadas de pantalla táctil, 5 LED, E-STOP |
Invertidor VFD de frecuencia de 600 Hz para accionamiento de grúa Motor de inducción accionamiento de frecuencia variable
| Salida de la retransmisión: | Formulario de contacto C de 1 canal, NO+NC |
|---|---|
| Terminal de entrada analógica: | El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los combustibles renovables. |
| Aumento del par: | 00,0% a 30,0% |
15 CV 25 CV Activación de frecuencia variable de 3 fases Motor de inducción de múltiples etapas Ajustes de velocidad S Aceleración de la curva
| Respuesta del esfuerzo de torsión: | ≤ 5 ms, en el modo de control vectorial |
|---|---|
| Estabilidad de la velocidad: | Las autoridades competentes deberán tener en cuenta los siguientes datos: |
| Frecuencia de potencia de entrada: | (50 Hz/60 Hz) ± 5% |
Conducción de frecuencia variable de grúa con función antiagitación para un control preciso de la carga
| Función antiagitación: | Prevenir accidentes causados por oscilaciones significativas de la carga durante la aceleración o la |
|---|---|
| Curva de aceleración y desaceleración: | Línea recta, curva S |
| Frecuencia de potencia de entrada: | (50 Hz/60 Hz) ± 5% |
HV610 Grúa VFD Conversor de frecuencia
| Válvula de entrada: | 380V ((-15%) 480V ((+10%) de tres fases |
|---|---|
| Frecuencia de salida: | 0 ¢ 600 Hz |
| Interfaz de comunicación: | Modbus RTU ((Configuración estándar);Profibus-DP、Profinet IO、CANopen、Modbus TCP/IP、Ethercat、EtherNet |
Motor de inducción de 3 fases con accionamiento de frecuencia variable para grúa Ac S aceleración de la curva de desaceleración
| Frecuencia de potencia de entrada: | (50 Hz/60 Hz) ± 5% |
|---|---|
| Curva V/F: | Tipo de línea recta, tipo de puntos múltiples |
| Curva de aceleración y desaceleración: | Línea recta, curva S |
Sistema de gabinete de accionamiento de frecuencia variable de 3 fases para grúa
| Pulsación del par: | ≤ ± 5%, en el modo de control vectorial |
|---|---|
| Tiempo de aceleración/desaceleración: | 0.0s ¥3200.0s; 0.0min ¥3200.0min |
| Torque de arranque: | Las emisiones de gases de efecto invernadero de los Estados miembros se determinarán en función de l |