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Inversor VFD trifásico serie HV350 con control PID
Lugar de origen | Porcelana |
---|---|
Nombre de la marca | COENG |
Certificación | CE |
Número de modelo | HV350 |
Documento | HV350.xlsx |
Cantidad de orden mínima | 1 |
Detalles de empaquetado | Cartón, caja de la madera contrachapada |
Tiempo de entrega | 10-30 días hábiles |
Condiciones de pago | L/C, T/T, Western Union |
Capacidad de la fuente | 20000SETS/YEAR |

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xVoltaje de entrada | Válvula de entrada: de 380 V (-15%) a 480 V (+10%) Fase: de tres fases | Frecuencia de alimentación de entrada | Se aplicarán los siguientes requisitos: |
---|---|---|---|
Voltaje de salida | 0V~Voltaje de entrada | Frecuencia de salida | 0 ¢ 600 Hz |
Tipo de motor de mando maestro | Motor asíncrono | Rango de velocidades del mando maestro | 1:10 V/F;1:100 OLVC;1:1000 CLVC |
Modo de control maestro | V/F, OLVC ((Control de vectores de circuito abierto), CLVC ((Control de vectores de circuito cerrado | ||
Resaltar | Inversor VFD trifásico con PID,Inversor de frecuencia vectorial con control,Inversor VFD serie HV350 |
Atributo | Valor |
---|---|
Voltado de entrada | Fase de 380 V (-15%) a 480 V (+10%): de tres fases |
Frecuencia de potencia de entrada | Se aplicarán los siguientes requisitos: |
Válvula de salida | 0V~Voltaje de entrada |
Frecuencia de salida | 0 ¢ 600 Hz |
Tipo de motor de mando maestro | Motor asíncrono |
Rango de velocidades del mando maestro | 1:10 V/F;1:100 OLVC;1:1000 CLVC |
Modo de control maestro | V/F, OLVC ((Control de vectores de circuito abierto), CLVC ((Control de vectores de circuito cerrado) |
El inversor de la serie HV350 es un inversor vectorial de uso general recientemente desarrollado por Hopewind Electric.con una mayor expansibilidad, funciones de comunicación mejoradas y funcionamiento simplificado.
- Alta confiabilidad:Diseño independiente de conductos de aire, tecnología de simulación térmica, procedimientos de prueba rigurosos y proceso de pintura a tres aguas
- Alta adaptabilidad:Amplio rango de voltaje (380V-480V), filtro C3 incorporado, diseño compacto en forma de libro (40% más pequeño que los modelos tradicionales)
- Rendimiento excepcional:Apoya el control V/F, el control de vectores de bucle abierto y funciones integrales de autoajuste del motor
- Varias funciones de expansión:Tarjetas de expansión de terminales de E/S opcionales y soporte para comunicaciones de buses múltiples (Profibus-DP, CANopen, Modbus TCP/IP, etc.)
- Características específicas del sector:Unidad de frenado incorporada (modelos ≤ 22 kW), control PID del proceso, función de oscilación, profundidad PWM aleatoria para la reducción del ruido
- Descomposición automática de errores:Soporte de software en segundo plano, registros de eventos y registros de fallas
Modelo | Carga pesada | Carga ligera | Tipo de marco |
---|---|---|---|
Se aplican las siguientes medidas: | 0.75. 2. ¿Qué quieres decir?5 | 1.5 4.2 | En el caso de los |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 1.5 4.2 | 2.2 5.8 | En el caso de los |
HV350-4T2.2GB | 2.2 5.8 | - ¿Qué es eso? | En el caso de los |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 4 de 9.5 | 5.5... 13.5... 13.5... 13.5... 13.5. | ¿Qué es esto? |
HV350-4T5.5GB | 5.5... 13.5... 13.5... 13.5... 13.5. | - ¿Qué es eso? | ¿Qué es esto? |
Las medidas de seguridad se aplicarán a las instalaciones de seguridad. | 7.5... 17.5... 17.5... 17.5... 17.5... 17.5 | 11 25 | El FC |
Se trata de un sistema de control de velocidad. | 11 25 | - ¿Qué es eso? | El FC |
Se aplicará el procedimiento de ensayo. | ¿Qué es eso? | 18.5... 38.5... 38.5... 38. | El FD |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 18.5... 38.5... 38.5... 38. | 22 de 46 | El FD |
HV350-4T22GB | 22 de 46 | - ¿Qué es eso? | El FD |
Los requisitos de seguridad de los vehículos de las categorías A, B y C se aplican a los vehículos de las categorías A, B y C. | 30 60 | ¿Qué es eso? | El FE |
Los requisitos de seguridad de las aeronaves deben cumplirse en todos los casos. | ¿Qué es eso? | 45 ∙ 91 | El FE |
Los vehículos de las categorías A, B y C se consideran equipados con una unidad de control de velocidad. | 45 ∙ 91 | 55 ∙ 125 | El FE |
Los datos de las pruebas de seguridad deberán estar disponibles en el sitio web de la autoridad competente. | 55 ∙ 125 | 75 150. ¿Qué es eso? | FF |
Los requisitos de seguridad de los vehículos de las categorías A y B se aplican a los vehículos de las categorías A y B. | 75 150. ¿Qué es eso? | 90 ∙ 180 | FF |
Los requisitos de seguridad de los vehículos de las categorías A y B se aplican a los vehículos de las categorías A y B. | 90 ∙ 180 | ¿Qué es esto? | FG |
Los requisitos de seguridad de las aeronaves deben cumplirse en todos los casos. | ¿Qué es esto? | ¡132! ¡250! | FG |