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Invertidor de tres fases HV510 380V 480V con desequilibrio de voltaje de entrada ≤ 3%

  • Three-Phase HV510 380V 480V Inverter with ≤3% Input Voltage Imbalance
  • Three-Phase HV510 380V 480V Inverter with ≤3% Input Voltage Imbalance
  • Three-Phase HV510 380V 480V Inverter with ≤3% Input Voltage Imbalance
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  • Three-Phase HV510 380V 480V Inverter with ≤3% Input Voltage Imbalance
Lugar de origen China
Nombre de la marca COENG
Certificación EC
Número de modelo Se trata de:
Cantidad de orden mínima 1
Detalles de empaquetado Cartón, caja de la madera contrachapada
Tiempo de entrega días 10-30working
Condiciones de pago L/C, T/T, Western Union
Capacidad de la fuente 20000/conjunto

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Datos del producto
Válvula de entrada 380 V (-15%) - 480 V (+ 10%), de tres fases Frecuencia de potencia de entrada (50 Hz/60 Hz) ± 5%
Desequilibrio del voltaje de entrada el ≤3% Válvula de salida Válvula de entrada de 0 V
Frecuencia de salida 0 Hz a 1500 Hz Calificación de protección Protección IP20
Método de enfriamiento Refrigeración por aire Humedad 15% a 95%, sin condensación
Resaltar

Invertidor trifásico de 480 V

,

Inversor de tres fases de 380 V

,

Invertidor de tres fases
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Descripción de producto

El Consejo EuropeoLas características

 

Alta seguridad y fiabilidad

 

• Diseño innovador de conductos de aire independientes
• Diseño eficiente y preciso de simulaciones térmicas
• Pruebas rigurosas de aumento de temperatura y de envejecimiento de la carga antes del envío
• Proceso automático de pulverización mediante recubrimiento conforme
• Funciones de protección completas

 

Alta adaptabilidad

 

• Proyecto de adaptación de la red eléctrica
• Filtro C3 incorporado
• Diseño de la desconexión a tierra EMC
• Configuración con unidad de frenos incorporada
• Diseño de tipo compacto

 

Tecnología de control avanzada

 

• V/F, OLVC (control de vectores de circuito abierto), CLVC (control de vectores de circuito cerrado)
• Soporta motores asíncronos y síncronos
• Apoya el control de velocidad y par de modo de los motores
• Soporta el cambio entre dos grupos de parámetros del motor

 

Excelente rendimiento

 

• Capacidad de ajuste automático preciso de los parámetros del motor
• Apoya el frenado de corriente continua y el frenado dinámico
• Aplicación de cargas pesadas: 150% para los años 60,Aplicación de cargas ligeras: 110% para los años 60
• Soporta los principales protocolos de comunicación, incluidos Profibus-DP, Profinet IO, etc.
• Funciones de expansión diversificadas, soporta tarjetas de terminales de E/S, tarjetas de comunicación, etc.

 

Funciones especiales de aplicación

 

• Frecuencia de salida de hasta 1.500 Hz
• Función de control maestro-esclavo
• Reinicio de la función en caso de fallo de energía
• Función de bloqueo de posición
• Función de oscilación
• El codificador se ejecuta en función de redundancia

 

Descomposición rápida autónoma

 

• Software de depuración rápida en segundo plano
• Soporte para la grabación de eventos de inversores y la grabación de forma de onda de osciloscopio de 12 canales
• Soporte para la edición de parámetros, monitoreo de estado, datos de fallas y descarga de formas de onda

 

Punto de trabajo Descripción y datos técnicos
Voltado de entrada 380 V (-15%) 480 V (+ 10%) / tres fases
Frecuencia de alimentación de entrada (50 Hz/60 Hz) ± 5%
Desequilibrio del voltaje de entrada ≤ 3 por ciento
Válvula de salida 0 V a la tensión de entrada
Frecuencia de salida 0 Hz ≈ 1500 Hz
Tipo de motor Motor asíncrono, motor síncrono con imán permanente
Modo de control V/F, OLVC (control de vector de circuito abierto), CLVC (control de vector de circuito cerrado)
Rango de velocidad 1Se aplicarán las siguientes medidas:
Torque de arranque VF: 100% (0,5 Hz); OLVC: 150% (0,25 Hz); CLVC: 200% (0 Hz)
Precisión del par ± 5% (OLVC, por encima de 5 Hz), ± 3% (CLVC)
Variación del par ≤ ± 5% bajo control de vectores
Precisión de estabilización de la velocidad Las autoridades competentes deberán tener en cuenta los siguientes datos:
Respuesta del par ≤ 5 ms bajo control del vector
Tiempo de aceleración y de desaceleración 0.0s ¥3200.0s; 0.0min ¥3200.0 min
Aumento del par 00,0% 30,0%
Capacidad de sobrecarga Aplicación de carga pesada: 150% durante 1 min/5 min, 200% durante 3 s/5 min
Aplicación de carga ligera: 110% durante 1 min/5 min, 150% durante 10 s/5 min
Las curvas V/F Tipo de línea recta, tipo de puntos múltiples, modo de separación media V/F, modo de separación completa V/F
Resolución de la frecuencia de entrada Configuración digital: 0,01 Hz; configuración analógica: frecuencia máxima × 0,025%
Curvas de aceleración y de desaceleración Los modos de aceleración y desaceleración en línea recta y en curva S con cuatro tipos de tiempo de aceleración y desaceleración y un tipo de tiempo de desaceleración de parada de emergencia.
Control de carrera En algunas aplicaciones, el inversor puede funcionar brevemente a baja velocidad para probar el estado del equipo
Control del par Control del par soportado durante el control del vector
PLC simple y velocidad de varios segmentos Funcionamiento de 16 segmentos de velocidad a través de terminales de control
PID incorporado Fácil aplicación de sistemas de control de procesos de circuito cerrado
El IO virtual 8 grupos de VDI/VDO virtuales, 3 grupos de IA como DI, lo que permite un control lógico simple
Control de la tensión excesiva y de la corriente excesiva Limitación automática de la corriente y el voltaje durante el funcionamiento para evitar el choque frecuente debido a la sobrecorriente o la sobrevoltaje
Frenado de corriente continua Frenado de arranque y de parada de la corriente continua
Pre-excitación Cuando se inicia el inversor, la preexcitación del motor establece un campo magnético dentro del motor que puede mejorar eficazmente las características del par del motor durante el arranque
Se excita demasiado. Esto puede inhibir eficazmente el aumento del voltaje del bus durante la desaceleración para evitar frecuentes alertas de sobrevolución y permitir una parada rápida en caso de falla de energía
Seguimiento de la velocidad Se admite el seguimiento de la velocidad tanto para los motores asíncronos como para los síncronos y tanto para el control vectorial como para el control V/F
Funciones de protección Suprimción de sobrevoltaje, supresión de subvoltaje, supresión de sobrecorriente V/F, conexión corta a tierra, pérdida de fase, detección de desviación de velocidad excesiva, sobrevoltaje, sobrecorriente, subvoltaje, sobrecarga,sobrecalentamiento, arranque, bajo voltaje del bus, sobrevoltaje del bus, etc.
 

Invertidor de tres fases HV510 380V 480V con desequilibrio de voltaje de entrada ≤ 3% 0

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Inversor de accionamiento de tres fases

Inversor de la frecuencia de 3 fases

Inversor de la frecuencia del vector